ИСТОРИЯ
Середина-Буда была основана во второй половине XVII века старообрядцами, которые переселились сюда из России, а так же беглыми крепостными крестьянами с территории Правобережной Украины. Название города связывают с распространёнными в этих местах ремёслами, так слово «буда» означало производство, где осуществлялось получение поташа из пепла. Первая часть топонима, по некоторым данным, происходит от фамилии казака Середы, под руководством которого предположительно было основано первое поселение. В 1689году гетман Иван Мазепа отдал Середина-Буду своему стороннику Гамалию. C 1668 по 1781годы населённый пункт находился в составе Новгород-Северской сотни Стародубского полка. В начале XVIII века во время военных действий против шведов здесь находился с войсками Пётр I. После ликвидации полковой системы местечко вошло в состав Новгород-Северского наместничества, затем Малороссийской губерниии Черниговской губернии. Районный центр с 20-х годов XX века.
Во второй половине XVIII века Середина-Буда стала торговым центром с развитыми промыслами, в частности винокурением. Работал большой винокуренный завод на 48 котлов, принадлежавший К. Розумовскому. Широко велась торговля хлебом, пенькой, конопляным маслом, рыбой и мясом. Приезжие купцы торговали также сукном, шёлкоми железными изделиями. Согласно описанию Новгород-Северского наместника в 1779— 1781годах в Середино-Буде насчитывалось 10 казацких дворов и 383 двора ранговых крестьян.
По состоянию на 1858год число жителей достигло 4674 человек. В 1844году открыто двухклассное училище, существовала небольшая библиотека-читальня. К началу XX века в Середино-Буде действовало 20 небольших предприятий. Многие жители занимались ремёслами: кузнечным, сапожным, портняжным, бондарным, слесарным, а так же садоводством и огородничеством. Часть населения в поисках заработка выезжала в промышленные центры и была занята в сезонных работах в Курской, Полтавскойи Подольскойгуберниях. С постройкой в 1895году узкоколейной железной дорогиВорожба— Середина-Буда, а позже железнодорожной ветки Навля— Конотоп, начала развиваться лесная промышленность. Развитие промышленных предприятий вызвало бурный рост населения, так в 1910 году в населённом пункте проживало уже 6290 человек.
В начале мая в 1918года в соответствии с условиями Брестского мирного договора Середина-Буда оказалась в «нейтральной зоне». В годы Великой Отечественной войны на территории Середино-Будского района велись ожесточённые сражения. Действовали три партизанских отряда, а так же партизанские объединения С.А. Ковпака, А.Н. Сабурова и другие.
ЭКОНОМИКА
Во времена существования Советского союза Середина-Буда являлась развитым промышленным городом, на территории которого функционировал крупный завод монтажных заготовок, а так же маслодельный завод, хлебозавод и другие предприятия пищевой промышленности. После распада СССР хозяйство стремительно пришло в упадок и на сегодняшний день ни одно из крупных предприятий города не функционирует. Аграрное производство в Середино-Будском районе так же практически остановилось, многие аграрные предприятия (бывшие колхозы) полностью прекратили свою деятельность, а на их территориях в малых масштабах проводят сельскохозяйственные работы отдельные частные предприниматели. Основная экономическая активность наблюдается в сферах торговли и строительства.
Некогда являясь транспортным узлом районного значения, в настоящее время Середина-Буда утратила эту роль. Автобусное сообщение с сёлами прервано, автоколонна расформирована, а дорожный фонд по большей части находится в аварийном состоянии.
Город располагается на границе с Российской Федерацией, на станции Зёрново проходят таможенный контроль все проходящие пассажирские поезда. Автомобильный пропускной пункт отсутствует.
Во времена существования Советского союза Середина-Буда являлась развитым промышленным городом, на территории которого функционировал крупный завод монтажных заготовок, а так же маслодельный завод, хлебозавод и другие предприятия пищевой промышленности. После распада СССР хозяйство стремительно пришло в упадок и на сегодняшний день ни одно из крупных предприятий города не функционирует. Аграрное производство в Середино-Будском районе так же практически остановилось, многие аграрные предприятия (бывшие колхозы) полностью прекратили свою деятельность, а на их территориях в малых масштабах проводят сельскохозяйственные работы отдельные частные предприниматели. Основная экономическая активность наблюдается в сферах торговли и строительства. Некогда являясь транспортным узлом районного значения, в настоящее время Середина-Буда утратила эту роль. Автобусное сообщение с сёлами прервано, автоколонна расформирована, а дорожный фонд по большей части находится в аварийном состоянии.
Город располагается на границе с Российской Федерацией, на станции Зёрново проходят таможенный контроль все проходящие пассажирские поезда. Автомобильный пропускной пункт отсутствует. Так как первое упоминание о городе датируется 1638 г., то в этом году Середина - Буда празднует своё 373 летие !
